Reifen · PRIORITÄRE PRODUKTGRUPPE DER ESPR
Digitale Produktpässe für Reifen
Die EU-Reifenkennzeichnung nach Verordnung (EU) 2020/740 gilt bereits. Sie ist vom künftigen ESPR-DPP getrennt und definiert dessen Datensatz nicht. Q3–Q4 2027 bezeichnet eine unverbindliche Zielmarke für die Annahme eines delegierten Rechtsakts, keine Frist zur Einhaltung durch Unternehmen. Ein Anwendungsdatum für Reifen ist noch nicht festgelegt.
Aktueller Stand
Regulatorischer Stand im Überblick
Die ESPR gilt als DPP-Rahmen, wenn ein produktspezifischer Rechtsakt einen Pass verlangt. Die bestehende Reifenkennzeichnung ist ein gesonderter Rahmen und bestimmt nicht die DPP-Felder.
Bestehende EU-Reifenkennzeichnung
Die Verordnung (EU) 2020/740 regelt bereits Reifenkennzeichnungen; sie legt den künftigen ESPR-DPP-Datensatz nicht fest und wird durch ihn nicht automatisch ersetzt.
Prioritäre Produktgruppe der ESPR
Der ESPR-Arbeitsplan 2025–2030 führt Reifen als prioritäre Produktgruppe auf.
Geplante Annahme (indikativ): Q3–Q4 2027
Der DPP-Fahrplan der Kommission nennt Q3–Q4 2027 als indikativen Annahmezeitraum, nicht als Frist für Unternehmen.
Anforderungen noch nicht endgültig
Erfasste Reifenklassen, DPP-Felder, Übergangsregelungen und Anwendungsdatum stehen aus.
Möglicher Anwendungsbereich
Wer könnte betroffen sein?
Hersteller, Importeure und Händler können betroffen sein; Runderneuerer nur, soweit erfasst. Nicht alle Reifenklassen oder runderneuerten Reifen haben zwangsläufig dieselben künftigen Pflichten.
Wirtschaftsakteure
- Reifenhersteller
- Importeure
- Runderneuerungsbetriebe, falls erfasst
- Händler und andere Wirtschaftsakteure
Regulatorischer Zeitplan
DPP-Zeitplan für Reifen
Die Annahme eines Rechtsakts ist nicht sein Anwendungsdatum. Produktspezifische Regeln stehen noch aus.
2020
EU-Reifenkennzeichnung
Verordnung (EU) 2020/740 regelt die bestehende Reifenkennzeichnung, unabhängig vom künftigen ESPR-DPP.
2024
Die ESPR schafft den Rahmen
Die Verordnung (EU) 2024/1781 schafft den Rahmen für Ökodesign-Anforderungen und digitale Produktpässe.
April 2025
Reifen im Arbeitsplan
Der ESPR-Arbeitsplan 2025–2030 priorisiert Reifen.
2026
Horizontale DPP-Infrastruktur
Das DPP-Register der Kommission ist als horizontale Infrastruktur in Betrieb; die produktspezifischen Anforderungen für Reifen stehen noch aus.
Q3–Q4 2027Indikativ
Delegierter Rechtsakt geplant
Q3–Q4 2027 ist nur der indikative Zeitpunkt der Annahme, keine Frist zur Einhaltung oder Anwendung für Unternehmen.
AnwendungsdatumNoch nicht festgelegt
Beginn hängt vom endgültigen Rechtsakt ab
Ein Anwendungsdatum für Reifen ist noch nicht festgelegt.
Bestehender Rahmen
Was ist zum DPP-Rahmen bereits bekannt?
Die ESPR gilt als DPP-Rahmen, wenn ein produktspezifischer Rechtsakt einen Pass verlangt. Die bestehende Reifenkennzeichnung ist ein gesonderter Rahmen und bestimmt nicht die DPP-Felder.
Eindeutige Produktidentität
Der Pass wird mit einer dauerhaften eindeutigen Produktkennung verknüpft; die genaue Ebene steht noch aus.
Physischer Datenträger
Ein physischer Datenträger ermöglicht den Zugang zum Pass; seine Platzierung steht noch aus.
Interoperable Daten
Offene Standards und interoperable Formate; soweit angemessen maschinenlesbar, strukturiert, durchsuchbar und übertragbar.
Verlässliche Informationen
Passinformationen müssen richtig, vollständig und aktuell sein.
Produktspezifische Regeln
Verbindliche Reifen-DPP-Felder und Pflichten hängen vom künftigen ESPR-Rechtsakt ab, nicht von Annahmen über bestehende Kennzeichnungen oder Studien.
Ausstehender delegierter Rechtsakt
Was muss für Reifen noch festgelegt werden?
Das Verhältnis zu Reifenkennzeichnungen und bestehenden Systemen sowie konkrete DPP-Pflichten hängen vom künftigen Rechtsakt ab.
Produktumfang
Reifenarten, Klassen, Ausnahmen und die mögliche Einbeziehung runderneuerter Reifen stehen aus.
Erforderliche DPP-Daten
Kennzeichnungsparameter und politische Vorschläge sind nicht automatisch DPP-Pflichtfelder.
Granularität des Passes
Ob ein Pass für Modell, Charge oder Einzelprodukt nötig ist.
Platzierung des Datenträgers
Ob am Produkt, an der Verpackung oder in Begleitunterlagen.
Zugriffsrechte
Welche Daten öffentlich oder nur bestimmten Akteuren zugänglich sind.
Bestehende Kennzeichnung und Systeme
Wie ein künftiger DPP zu Reifenkennzeichnungen und bestehenden Systemen steht, ohne Ersetzung oder Duplizierung zu unterstellen, bleibt offen.
- Noch nicht festgelegt
Anwendungsdatum
Der Beginn hängt vom verabschiedeten Rechtsakt ab.
Zuständigkeiten
Pflichten für Hersteller, Importeure, Händler und andere Akteure stehen aus.
Nur vorläufig
Mögliche Datenkategorien zur Vorbereitung
Nur vorläufige Vorbereitungskategorien, keine endgültigen Pflichtfelder. Bestehende Reifenkennzeichnungsparameter und politische Vorschläge sind nicht automatisch DPP-Vorgaben:
- 01Produktkennung und Reifenklasse
- 02Technische Produkteigenschaften
- 03Materialzusammensetzung
- 04Rezyklatanteil und Recyclingfähigkeit, falls verlangt
- 05Haltbarkeit, Laufleistung und Abrieb, falls verlangt
- 06Nachhaltigkeits- und Umweltinformationen
- 07Konformitäts- und Lieferketten-Rückverfolgbarkeitsnachweise
Weg zur Vorbereitung
Fünf Schritte für den Einstieg
Produktdaten und Nachweise strukturieren, ohne künftige gesetzliche Pflichten vorwegzunehmen.
Reifenserien erfassen
Klassen und Kennungen ohne Umfangsannahme inventarisieren.
Vorhandene Nachweise finden
Kennzeichnungs- und technische Daten zuordnen.
Lieferantendaten abbilden
Material- und Rezyklatnachweise prüfen.
Teamübergreifende Steuerung definieren
Regulatorik, Technik und Produktdaten verknüpfen.
Interoperable Datensätze vorbereiten
Bestehende führende Systeme nicht duplizieren.
Mit Circlepass leichter starten
Wir unterstützen Ihr Team Schritt für Schritt bei dieser Vorbereitung.
So unterstützt Circlepass
Bestehende Reifendaten nutzen
Circlepass strukturiert Produktdaten, Lieferantennachweise, Zuständigkeiten und kontrollierte Aktualisierungen in bestehenden Systemen. Es ersetzt keine EU-Reifenkennzeichnung und garantiert keine Konformität.
DPP-Vorbereitung prüfenFragen zum DPP für Reifen
Ist ein DPP für Reifen bereits verpflichtend?
Zum Prüfdatum gibt es keine endgültige produktspezifische DPP-Pflicht. Die ESPR schafft den Rahmen; ein künftiger delegierter Rechtsakt muss Umfang, Anforderungen und Zeitpunkt festlegen. Die geltende EU-Reifenkennzeichnung ist eine gesonderte Pflicht.
Wie verhält sich der DPP zur bestehenden EU-Reifenkennzeichnung?
Die Verordnung (EU) 2020/740 regelt die bestehende Reifenkennzeichnung. Ein künftiger ESPR-DPP wäre eine getrennte Ebene, kein vorausgesetzter Ersatz. Das genaue Verhältnis zu Kennzeichnung und bestehenden Systemen steht noch aus.
Ist Q3–Q4 2027 eine Frist für Unternehmen?
Q3–Q4 2027 ist nur das indikative Ziel für die Annahme des delegierten Rechtsakts, keine Frist zur Einhaltung oder Anwendung für Unternehmen. Das Anwendungsdatum steht noch nicht fest.
Welche Reifenprodukte und -klassen werden erfasst?
Reifenklassen, Ausnahmen und die mögliche Einbeziehung runderneuerter Reifen stehen aus; nicht für alle sind gleiche DPP-Pflichten anzunehmen.
Welche Informationen könnte ein Reifen-DPP enthalten?
Mögliche Bereiche: Identität, Technik, Materialien, Rezyklatanteil und Recyclingfähigkeit, falls verlangt, Haltbarkeit und Abrieb, Nachhaltigkeit und Umwelt sowie Rückverfolgbarkeit. Kennzeichnungsparameter sind nicht automatisch DPP-Pflichtfelder. Dies sind nur mögliche Vorbereitungskategorien, keine endgültigen DPP-Pflichtfelder. Der delegierte Rechtsakt wird den Datensatz bestimmen.
Sind Importe betroffen?
Möglicherweise. Die Regeln können für erfasste Produkte auf dem EU-Markt einschließlich Importen gelten; konkrete Pflichten hängen vom endgültigen Rechtsakt, der Rolle und den Umständen des Akteurs ab. Erfasste importierte Reifen können betroffen sein.
Offizielle EU-Quellen
Regulatorische Quellen zuletzt geprüft am 24. September 2026
- 01EU-Verordnung (EU) 2020/740 zur Reifenkennzeichnung
- 02Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (EU) 2024/1781
- 03ESPR- und Energiekennzeichnungs-Arbeitsplan 2025–2030
- 04Europäische Kommission: Überblick über digitale Produktpässe / Zeitplan
- 05Europäische Kommission: DPP-Register
- 06Europäische Kommission: Leitfaden für Wirtschaftsakteure
- 07JRC: ESPR-Studie zu neuen Produktprioritäten