Reifen · PRIORITÄRE PRODUKTGRUPPE DER ESPR
Digitale Produktpässe für Reifen
Reifen sind eine prioritäre Produktgruppe der ESPR. Der DPP-Fahrplan der Kommission nennt derzeit Q3–Q4 2027 als indikativen Zeitraum für die Annahme eines delegierten Rechtsakts für Reifen, nicht als Frist für Unternehmen. Die bestehende EU-Reifenkennzeichnung nach Verordnung (EU) 2020/740 ist von der künftigen DPP-Ebene getrennt. Produktspezifische DPP-Anforderungen und Anwendungsdatum stehen noch aus.
Aktueller Stand
Regulatorischer Stand im Überblick
Die ESPR gilt als DPP-Rahmen, wenn ein produktspezifischer Rechtsakt einen Pass verlangt. Die bestehende Reifenkennzeichnung ist ein gesonderter Rahmen und bestimmt nicht die DPP-Felder.
Bestehende EU-Reifenkennzeichnung
Die Verordnung (EU) 2020/740 regelt bereits Reifenkennzeichnungen; sie legt den künftigen ESPR-DPP-Datensatz nicht fest und wird durch ihn nicht automatisch ersetzt.
Prioritäre Produktgruppe der ESPR
Der ESPR-Arbeitsplan 2025–2030 führt Reifen als prioritäre Produktgruppe auf.
Geplante Annahme (indikativ): Q3–Q4 2027
Der DPP-Fahrplan der Kommission nennt Q3–Q4 2027 als indikativen Annahmezeitraum, nicht als Frist für Unternehmen.
Anforderungen noch nicht endgültig
Erfasste Reifenklassen, DPP-Felder, Übergangsregelungen und Anwendungsdatum stehen aus.
Möglicher Anwendungsbereich
Wer könnte betroffen sein?
Hersteller, Importeure, Händler und andere Wirtschaftsakteure, die erfasste Reifen in der EU in Verkehr bringen, könnten betroffen sein. Runderneuerungs- und Wiederaufarbeitungsbetriebe können betroffen sein, soweit sie letztlich einbezogen werden. Nicht alle Reifenklassen oder runderneuerten Reifen haben zwangsläufig dieselben DPP-Pflichten. Die endgültige Anwendbarkeit hängt vom delegierten Rechtsakt und der Rolle des Akteurs ab.
Wirtschaftsakteure
- Reifenhersteller
- Importeure möglicherweise erfasster Reifen
- Runderneuerungs- und Wiederaufarbeitungsbetriebe, falls erfasst
- Händler und andere Wirtschaftsakteure, die erfasste Reifen in der EU in Verkehr bringen
Regulatorischer Zeitplan
DPP-Zeitplan für Reifen
Bestehende Kennzeichnungspflichten und der künftige ESPR-DPP-Prozess sind getrennt. Der delegierte Rechtsakt bestimmt die produktspezifischen DPP-Details.
2020
EU-Reifenkennzeichnung
Verordnung (EU) 2020/740 regelt die bestehende Reifenkennzeichnung, unabhängig vom künftigen ESPR-DPP.
2024
Die ESPR schafft den Rahmen
Die Verordnung (EU) 2024/1781 schafft den Rahmen für Ökodesign-Anforderungen und digitale Produktpässe.
April 2025
Reifen im Arbeitsplan
Der ESPR-Arbeitsplan 2025–2030 priorisiert Reifen.
2026
Horizontale DPP-Infrastruktur
Das DPP-Register der Kommission ist als horizontale Infrastruktur in Betrieb. Reifenspezifische Anforderungen des delegierten Rechtsakts, Datenfelder und Anwendungsdatum stehen noch aus.
Q3–Q4 2027Indikativ
Delegierter Rechtsakt geplant
Q3–Q4 2027 ist nur der indikative Zeitpunkt der Annahme, keine Frist zur Einhaltung oder Anwendung für Unternehmen.
AnwendungsdatumNoch nicht festgelegt
Beginn hängt vom endgültigen Rechtsakt ab
Ein Anwendungsdatum für Reifen ist noch nicht festgelegt.
Bestehender Rahmen
Was ist zum DPP-Rahmen bereits bekannt?
Die ESPR gilt als DPP-Rahmen, wenn ein produktspezifischer Rechtsakt einen Pass verlangt. Die bestehende Reifenkennzeichnung ist ein gesonderter Rahmen und bestimmt nicht die DPP-Felder.
Eindeutige Produktidentität
Der Pass wird mit einer dauerhaften eindeutigen Produktkennung verknüpft; die genaue Ebene steht noch aus.
Physischer Datenträger
Ein physischer Datenträger ermöglicht den Zugang zum Pass; seine Platzierung steht noch aus.
Interoperable Daten
Offene Standards und interoperable Formate; soweit angemessen maschinenlesbar, strukturiert, durchsuchbar und übertragbar.
Verlässliche Informationen
Passinformationen müssen richtig, vollständig und aktuell sein.
Produktspezifische Regeln
Verbindliche Reifen-DPP-Felder und Pflichten hängen vom künftigen ESPR-Rechtsakt ab, nicht von Annahmen über bestehende Kennzeichnungen oder Studien.
Ausstehender delegierter Rechtsakt
Was muss für Reifen noch festgelegt werden?
Das Verhältnis zu Reifenkennzeichnungen und bestehenden Systemen sowie konkrete DPP-Pflichten hängen vom künftigen Rechtsakt ab.
Produktumfang
Reifenarten, Klassen, Ausnahmen und die mögliche Einbeziehung runderneuerter Reifen stehen aus.
Erforderliche DPP-Daten
Kennzeichnungsparameter und politische Vorschläge sind nicht automatisch DPP-Pflichtfelder.
Granularität des Passes
Ob ein Pass für Modell, Charge oder Einzelprodukt nötig ist.
Platzierung des Datenträgers
Ob am Produkt, an der Verpackung oder in Begleitunterlagen.
Zugriffsrechte
Welche Daten öffentlich oder nur bestimmten Akteuren zugänglich sind.
Bestehende Kennzeichnung und Systeme
Wie ein künftiger DPP zu Reifenkennzeichnungen und bestehenden Systemen steht, ohne Ersetzung oder Duplizierung zu unterstellen, bleibt offen.
- Noch nicht festgelegt
Anwendungsdatum
Der Beginn hängt vom verabschiedeten Rechtsakt ab.
Zuständigkeiten
Pflichten für Hersteller, Importeure, Händler und andere Akteure stehen aus.
Nur vorläufig
Mögliche Datenkategorien zur Vorbereitung
Nur vorläufige Vorbereitungskategorien, keine endgültigen Pflichtfelder. Bestehende Reifenkennzeichnungsparameter und politische Vorschläge sind nicht automatisch DPP-Vorgaben:
- 01Produktkennung und Reifenklasse
- 02Technische Produkteigenschaften
- 03Material- und Zusammensetzungsinformationen
- 04Rezyklatanteil und Recyclingfähigkeit, falls verlangt
- 05Haltbarkeit, Laufleistung und Abrieb, falls verlangt
- 06Nachhaltigkeits- und Umweltinformationen
- 07Konformitäts- und Rückverfolgbarkeitsnachweise entlang der Wertschöpfungskette
Weg zur Vorbereitung
Fünf Schritte für den Einstieg
Bereiten Sie wiederverwendbare Produktdaten vor, während die reifenspezifischen DPP-Regeln noch offen sind. Diese Schritte sind keine Feststellung der Konformität.
Reifenserien und Kennungen erfassen
Serien, Klassen und Produktkennungen erfassen, ohne den künftigen Umfang vorwegzunehmen.
Vorhandene Nachweise finden
Bestehende Kennzeichnungs- und technische Daten, Produktunterlagen und zugehörige Nachweise lokalisieren.
Lieferantenabhängigkeiten erfassen
Abhängigkeiten bei Material-, Rezyklat- und Lieferantendaten sowie die jeweiligen Nachweisverantwortlichen ermitteln.
Teamübergreifende Steuerung festlegen
Regulatorik, Entwicklung, Nachhaltigkeit und Produktdaten für Prüfung, Zugriff und Aktualisierungen zusammenbringen.
Interoperable Datensätze vorbereiten
Produktdaten und Nachweislinks strukturieren, ohne bestehende führende Systeme zu duplizieren.
Mit Circlepass leichter starten
Benötigen Sie Hilfe bei diesen Schritten? Wir unterstützen Ihr Team Schritt für Schritt.
So unterstützt Circlepass
Auf vorhandenen Reifeninformationen aufbauen
Circlepass hilft Teams, Produktdaten, Lieferantenangaben, Nachweise, Zuständigkeiten und kontrollierte Aktualisierungen über bestehende Systeme hinweg zu organisieren. Bleiben Sie vorbereitet, wenn sich Anforderungen weiterentwickeln.
DPP-Vorbereitung prüfenFragen zum DPP für Reifen
Ist ein DPP für Reifen bereits verpflichtend?
Nein. Zum Prüfdatum gibt es keine endgültige produktspezifische DPP-Pflicht. Die ESPR schafft den Rahmen; ein künftiger delegierter Rechtsakt muss Umfang, Anforderungen und Zeitpunkt festlegen. Die geltende EU-Reifenkennzeichnung ist eine gesonderte Pflicht.
Wie verhält sich der DPP zur bestehenden EU-Reifenkennzeichnung?
Die Verordnung (EU) 2020/740 regelt die bestehende Reifenkennzeichnung. Ein künftiger ESPR-DPP wäre eine getrennte Ebene, nicht automatisch ein Ersatz. Das genaue Verhältnis zu Kennzeichnung und bestehenden Systemen steht noch aus.
Ist Q3–Q4 2027 eine Frist für Unternehmen?
Nein. Q3–Q4 2027 ist nur das indikative Ziel für die Annahme des delegierten Rechtsakts, keine Frist zur Einhaltung oder Anwendung für Unternehmen. Das Anwendungsdatum steht noch nicht fest.
Welche Reifenprodukte und -klassen werden erfasst?
Der endgültige Umfang steht aus. Nicht alle Reifenklassen oder runderneuerten Reifen haben zwangsläufig dieselben künftigen DPP-Pflichten. Der delegierte Rechtsakt bestimmt erfasste Produkte und Ausnahmen.
Welche Informationen könnte ein Reifen-DPP enthalten?
Mögliche Bereiche sind Identität, technische und Materialinformationen, Rezyklatanteil und Recyclingfähigkeit, falls verlangt, Haltbarkeitsinformationen, soweit erforderlich, Umweltinformationen und Rückverfolgbarkeitsnachweise. Das sind vorläufige Kategorien, keine Pflichtfelder; bestehende Kennzeichnungsparameter sind nicht automatisch DPP-Felder. Dies sind nur mögliche Vorbereitungskategorien, keine endgültigen DPP-Pflichtfelder. Der delegierte Rechtsakt wird den Datensatz bestimmen.
Sind Importe betroffen?
Möglicherweise. Die Regeln können für erfasste Produkte auf dem EU-Markt einschließlich Importen gelten; konkrete Pflichten hängen vom endgültigen Rechtsakt, der Rolle und den Umständen des Akteurs ab. Erfasste importierte Reifen können betroffen sein.
Offizielle EU-Quellen
Regulatorische Quellen zuletzt geprüft am 24. September 2026
- 01EU-Verordnung (EU) 2020/740 zur Reifenkennzeichnung
- 02Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (EU) 2024/1781
- 03ESPR- und Energiekennzeichnungs-Arbeitsplan 2025–2030
- 04Europäische Kommission: Überblick über digitale Produktpässe / Zeitplan
- 05Europäische Kommission: DPP-Register
- 06Europäische Kommission: Leitfaden für Wirtschaftsakteure
- 07JRC: ESPR-Studie zu neuen Produktprioritäten